Araç dezenfeksiyon tünelleri

Nerede kullanılır?

Dezenfeksiyon tüneli, hastalık etkenlerinin tesise araç ve personel üzerinden taşınmasını engellemek için kurulur. En yoğun kullanıldığı yerler kanatlı çiftlikleri, büyükbaş ve küçükbaş işletmeleri, yem fabrikaları, kuluçkahaneler, gıda üretim tesisleri ve damızlık işletmeleridir.

Bu tesislerde bir salgının maliyeti, tünelin maliyetiyle kıyaslanamayacak büyüklüktedir. Bu nedenle tünel çoğu zaman bir tercih değil, işletme prosedürünün parçası olarak kurulur.

Çalışma prensibi

Sistem tam otomatiktir ve araç geçişi sırasında değil, araç tünel içinde dururken çalışır. Sıra şöyle işler:

1. Araç algılanır. Araç tünele yaklaştığında manyetik sensör aracı algılar. Sistem ayrıca start butonuyla da başlatılabilir.
2. Çıkış kapısı kapanır. Tünel çıkışındaki hızlı kapı otomatik olarak kapanır; araç kapıya kadar yaklaşıp durur.
3. Sürücü iner ve dezenfekte olur. Servis kapısından geçerek insan dezenfeksiyon ünitesine girer.
4. Araç dezenfeksiyonu başlar. Sürücünün işlemi tamamlandıktan sonra sistem otomatik devreye girer; pülverize dezenfektan sis bulutu hâlinde tüneli doldurur.
5. Kapı kapalı kalır. Böylece rüzgâr sisi dağıtmaz ve dezenfektan aracın en ücra bölümlerine kadar nüfuz eder.
6. Süre dolunca işlem biter. Kullanılan dezenfektana göre belirlenen sisleme ve bekleme süresi tamamlandığında kapı açılır, sürücü aracına binip tesise giriş yapar.

Bu kurgunun en önemli sonucu şudur: işlem tamamlanmadan çıkış kapısı açılmaz, dolayısıyla dezenfekte edilmemiş bir araç tesise giremez. Elektrik kesintisi ve arıza durumlarında sistem manuel olarak da çalıştırılabilir.

İnsan dezenfeksiyon ünitesi

Aracı dezenfekte edip sürücüyü atlamak, biyogüvenlik zincirinde açık bırakır. Bu nedenle tünel, insan dezenfeksiyon sistemi ile birlikte kurulur.

Sürücü, servis kapısından geçerek üniteye girer; elleri, kıyafetleri ve ayakkabıları dezenfekte edilir. İnsan dezenfeksiyon ünitesi ile araç tünelinin otomasyon kabini ortak kullanılır; iki sistem tek panelden yönetilir.

Tünelin yapısı

• Çelik konstrüksiyon. Dikdörtgen profilden üretilen direkler ve genişliğe göre radyus form verilmiş tavan profilleri. Yan duvarlarda başlangıç, bitiş ve orta blokta çapraz burkulma kayıtları bulunur.
• Sıcak daldırma galvaniz. Çelik konstrüksiyonun tamamı paslanmaya karşı sıcak daldırma galvaniz yöntemiyle kaplanır.
• Kaplama. Yan duvarlar ve tavan galvaniz + boyalı trapez sac ile kaplanır. Bağlantı ve yere sabitleme plakaları çelik sacdan üretilir.
• Nozul hattı. Tünel boyunca dağıtılmış, şemsiye açılı paslanmaz pülverizasyon nozulları sisin tünelin tamamına homojen yayılmasını sağlar.
• Bağlantı elemanları. Nozul ve tesisat montajında kauçuk kaplı paslanmaz kelepçe, krom kaplı nozul taşıyıcılar ve yüksek basınç hortumu kullanılır.
• Sensörlü servis kapısı. Sürücünün insan dezenfeksiyon ünitesine geçişi için kabin tarafında konumlandırılır.
• Otomasyon kabini. Sandviç panel duvar ve kapı, yalıtımlı tavan ve taban, havalandırma penceresi. Kabin içi ısı yalıtımlı ve otomatik ısıtmalıdır.

Otomasyon ve kontrol

Sistem PLC kontrollüdür ve tüm ayarlar dokunmatik ekran üzerinden yapılır. Panel üzerinden yönetilenler:

• Dezenfeksiyon çalışma süresi (iki ayrı zaman ayarı yapılabilir)
• Kabin sıcaklığı ve dış ortam sıcaklığının izlenmesi, çalışma aralığının ayarlanması
• Su, ilaç ve antifriz seviyelerinin kontrolü — biri bittiğinde sistem ikaz durumuna geçer ve işlem yapmaz
• Şebeke suyu bağlıysa depo seviyesinin otomatik olarak korunması
• Arıza ve bakım (yağ değişim zamanı) uyarıları — ekrandan ve sesli olarak
• Dezenfekte edilen araç sayısını gösteren sayaç

Seviye kontrolü yalnızca bir kolaylık değil, koruma önlemidir: su ya da ilaç bittiğinde sistem çalışmayı durdurarak pompa ve motor gibi mekanik parçaların zarar görmesini engeller. Aynı şekilde bakım uyarısından sonra sistem kendini korumaya alır ve bakım yapılana kadar çalışmaz.

Dezenfektanın sabit oranda karışmasını dozaj pompası sağlar. Elle karıştırılan tanklarda oran zamanla kayar: tank seviyesi düştükçe konsantrasyon değişir, kimyasal dibe çöker, vardiya değişimlerinde farklı ölçüler kullanılır. Sonuç ya etkisiz bir uygulama ya da gereksiz kimyasal tüketimidir.

Kış koruması

Biyogüvenlik yıl boyu gereklidir; oysa su bazlı bir sistem donma riski taşır. Sistemimiz bu sorunu otomatik olarak çözer.

Dış ortam sıcaklığı belirlenen sınırın altına düştüğünde PLC, dış tesisatın tamamına otomatik olarak antifriz basar ve donmayı önler. Bu konumdayken bir araç geldiğinde sistem antifrizi depoya geri çeker, dezenfeksiyon işlemini yapar ve ardından yeniden koruma konumuna geçer.

Kabin tarafında ise dijital ısı kontrol cihazı, iç sıcaklık sınır değerin altına düştüğünde radyant ısıtıcıyı otomatik devreye alır. Böylece kış aylarında donma riski operatör inisiyatifine bırakılmamış olur.

Kullanıcı güvenliği

• Düşük kumanda voltajı. Ventiller, sinyal lambaları ve butonlar dâhil tüm kumanda ve kontrol sistemi düşük voltajla çalışan malzemelerden imal edilir; çarpılma riski ortadan kaldırılır.
• Trafik ikaz lambası. Giriş ve çıkışta sürücüyü yönlendiren LED kırmızı-yeşil ikaz lambası bulunur.
• Koruma sınıfı yüksek start butonu. Tünel çıkışında dış ortam koşullarına dayanıklı buton kullanılır.
• Standartlara uyumlu malzeme. Elektrik koruma malzemelerinde TSE ve CE normlarına uyumlu, uzun ömürlü ürünler tercih edilir.
• Zorunlu işlem akışı. Dezenfeksiyon tamamlanmadan kapı açılmaz.

Kurulum ve teslim

Tünelin üretimi ve montajı tarafımızca yapılır. İşveren tarafında hazırlanması gerekenler ise şunlardır: beton zemin hazırlığı ile elektrik ve su tesisatının alana getirilmesi.

Zemin hazırlığının zamanında tamamlanması kaydıyla üretim ve montajı kapsayan teslim sürecimiz sözleşme tarihinden itibaren planlanır. Projeye özel süre, keşif sonrası teklifte belirtilir.

Ankara merkezli olarak Türkiye genelinde kurulum yapmaktayız. Tesisinize giren en büyük aracın ölçülerini ve giriş noktasının durumunu iletmeniz hâlinde size özel teklif hazırlıyoruz. 0507 492 02 04 numaralı telefondan bize ulaşabilir veya iletişim formumuzu doldurabilirsiniz.